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	<title>Kommentare zu: Tunnelbana mit neuem Betreiber &#8211; Kurzbilanz</title>
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	<description>Sinnfragen von einer Insel vor Stockholm</description>
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		<title>Von: Butler in der U-Bahn &#124; Delengkal Weblog</title>
		<link>http://delengkal.de/2010/01/tunnelbana-mit-neuem-betreiber-kurzbilanz/comment-page-1/#comment-16710</link>
		<dc:creator>Butler in der U-Bahn &#124; Delengkal Weblog</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 08:10:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Ich weiß nicht so recht, was ich von dem Vorschlag halten soll. Neue Einrichtungen in den U-Bahnen finde ich nicht verkehrt. Mir fällt spontan nur ein Geschäft ein, das sich auf dem Bahnsteig befindet: ein Schlüssel- und Schuhdienst in der Station Karlaplan. Wenn es da ungenutzte Räume gibt, spricht nichts dagegen, diese zu nutzen, sei es nun für Geschäfte oder eben Dienstleister. Den Vorschlag aber als &#8220;Butler&#8221;-Dienst zu bezeichnen, der Stockholmern helfen soll, ihre Freizeit besser zu nutzen, erscheint mir aber etwas weit hergeholt. Das erinnerte mich an das etwas unnötig erscheinende Bahnsteigspersonal des neuen U-Bahn-Betreibers MTR. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Ich weiß nicht so recht, was ich von dem Vorschlag halten soll. Neue Einrichtungen in den U-Bahnen finde ich nicht verkehrt. Mir fällt spontan nur ein Geschäft ein, das sich auf dem Bahnsteig befindet: ein Schlüssel- und Schuhdienst in der Station Karlaplan. Wenn es da ungenutzte Räume gibt, spricht nichts dagegen, diese zu nutzen, sei es nun für Geschäfte oder eben Dienstleister. Den Vorschlag aber als &#8220;Butler&#8221;-Dienst zu bezeichnen, der Stockholmern helfen soll, ihre Freizeit besser zu nutzen, erscheint mir aber etwas weit hergeholt. Das erinnerte mich an das etwas unnötig erscheinende Bahnsteigspersonal des neuen U-Bahn-Betreibers MTR. [...]</p>
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		<title>Von: Jasmin</title>
		<link>http://delengkal.de/2010/01/tunnelbana-mit-neuem-betreiber-kurzbilanz/comment-page-1/#comment-14105</link>
		<dc:creator>Jasmin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 11:43:26 +0000</pubDate>
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		<description>Ich kenne solches Personal nur von den Zügen und zwar in den Niederlanden. Dort stehen auch überall Leute herum und helfen beim Ein- und Aussteigen, schleppen die schweren Gepäckstücke in den Zug oder geben Auskünfte.

Ob das bei der U-Bahn sinnvoll ist... vielleicht im Sommer wenn viele Touristen, da sind. Aber für Leute die sich auskennen, und das wird ja der Großteil sein, sind die Leute wohl überflüssig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich kenne solches Personal nur von den Zügen und zwar in den Niederlanden. Dort stehen auch überall Leute herum und helfen beim Ein- und Aussteigen, schleppen die schweren Gepäckstücke in den Zug oder geben Auskünfte.</p>
<p>Ob das bei der U-Bahn sinnvoll ist&#8230; vielleicht im Sommer wenn viele Touristen, da sind. Aber für Leute die sich auskennen, und das wird ja der Großteil sein, sind die Leute wohl überflüssig.</p>
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		<title>Von: Martin</title>
		<link>http://delengkal.de/2010/01/tunnelbana-mit-neuem-betreiber-kurzbilanz/comment-page-1/#comment-14094</link>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 16:02:27 +0000</pubDate>
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		<description>Ist doch klar mit dem Personal auf den Bahnsteigen, die gibt es in Asien auch überall. Nur in Asien stopfen diese die Leute in den Zug, das gibt es hier halt nicht.
Ich denke da haben die Asiaten etwas zu viel aus ihrem Land mit rüber genommen, die Unnötigkeit hier in Europa werden sie sicher bald einsehen und das Personal reduzieren.

In meinen Augen ist ein wenig hilfsbereites Personal ok, kann nie schaden. Stempeln zu Stoßzeiten oder welche die mal mit anfassen und bei gewissen Gütern zur Hand gehen, ein kleines wachsames Auge und eine hilfsbereite Hand würde ich als Vorteil ansehen. Bei dem Unterhalt der technischen Gerätschaften auf den Bahnsteigen sparen sie ja durch den neuen Vertrag etwas ein, da kann man dann auch schon mal eine Person pro Station mehr bezahlen. 
Wir werden abwarten müssen was noch passiert.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ist doch klar mit dem Personal auf den Bahnsteigen, die gibt es in Asien auch überall. Nur in Asien stopfen diese die Leute in den Zug, das gibt es hier halt nicht.<br />
Ich denke da haben die Asiaten etwas zu viel aus ihrem Land mit rüber genommen, die Unnötigkeit hier in Europa werden sie sicher bald einsehen und das Personal reduzieren.</p>
<p>In meinen Augen ist ein wenig hilfsbereites Personal ok, kann nie schaden. Stempeln zu Stoßzeiten oder welche die mal mit anfassen und bei gewissen Gütern zur Hand gehen, ein kleines wachsames Auge und eine hilfsbereite Hand würde ich als Vorteil ansehen. Bei dem Unterhalt der technischen Gerätschaften auf den Bahnsteigen sparen sie ja durch den neuen Vertrag etwas ein, da kann man dann auch schon mal eine Person pro Station mehr bezahlen.<br />
Wir werden abwarten müssen was noch passiert.</p>
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